وی افزود: عقب‌ماندگی در حوزه حمل و نقل در اهواز بسیار زیاد است و از این وضعیت تعجب می‌کنیم. در این سال‌ها کوتاهی‌ها انباشته شده و به مرحله بحرانی رسیده است.

حسینی‌محراب بیان کرد: پروژه متروی اهواز بسیار طول کشیده است؛ نباید عملیات اجرایی و قضایی آن این قدر طول می‌کشید. اکنون که وضعیت این پروژه روشن شده است باید با تلاش مضاعف و از روش‌های مختلف منابع مالی آن تامین و کار سریع‌تر انجام شود. هر چند مترو جوابگوی نیاز همه شهر نیست اما راه‌اندازی یک خط آن، حرکت‌های بعدی را به دنبال خواهد داشت.

وی با اشاره به وضعیت فعالیت رانندگان اتوبوس و تاکسی در شرایط کنونی، گفت: امیداریم سیستم بانکی و سازمان تاکسیرانی دست به دست هم بدهند و بتوانند ناوگان را نوسازی کنند و رانندگان جدیدی نیز به خطوط افزوده شوند.

حسینی محراب با تاکید بر لزوم سامان‌دهی مسافربران خودروهای شخصی بیان کرد: وظیفه اصلی فرماندار و دیگر دست‌اندرکاران، سامان‌دهی مسافربران شخصی است زیرا ضربه‌های زیادی از این ناحیه خورده‌ایم.

وی گفت: اقدامات شهرداری اهواز در حوزه حمل و نقل قابل تقدیر است اما باید مضاعف شود. در این زمینه باید تا حد توان تلاش کرد و می‌توان از ظرفیت منطقه آزاد اروند هم استفاده کرد.

استاندار خوزستان افزود: بسیاری از استان‌ها تشنه‌اند که یک منطقه آزاد داشته باشند تا از آن استفاده کنند اما در خوزستان متاسفانه به دلیل وضعیت مدیریتی که وجود دارد و تنها می‌خواهند دولتی‌ها کار کنند، کار انجام نمی‌شود بنابراین باید بخش خصوصی در این زمینه فعال شود و ما نیز کمک می‌کنیم تا حمل و نقل عمومی در اختیار بخش خصوصی قرار بگیرد.